KTR聯(lián)軸器緩沖和吸振的作用有些什么不一樣
KTR聯(lián)軸器由于彈性柱銷聯(lián)軸器具有的彈性元件,彈性元件能夠產(chǎn)生較大彈性變形和阻尼作用,因此彈性聯(lián)軸器除了能補(bǔ)償兩軸的相對位移外,還能引起緩沖和吸振的作用。
機(jī)械傳動過程中,傳動軸系傳遞的載荷常常會發(fā)生變化,引起載荷的變化原因不一,如電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、工作機(jī)的載荷不穩(wěn)定和軸系中由于轉(zhuǎn)動部件不平衡產(chǎn)生的離心力引起的動載荷都可能引起載荷的變化。載荷的變化很多時候體現(xiàn)為周期載荷、沖擊載荷和無規(guī)律變化的載荷,而彈性聯(lián)軸器能夠適應(yīng)載荷的波動,具有緩沖和減振的能力,主要與彈性KTR聯(lián)軸器的剛度和阻尼有關(guān)。
KTR聯(lián)軸器的剛度包括徑向剛度、軸向剛度和扭轉(zhuǎn)剛度。
而在實(shí)際工程中,載荷變化常常是因?yàn)榕ぞ夭▌右鹋まD(zhuǎn)振動的,所以聯(lián)軸器影響zui主要的剛度是扭轉(zhuǎn)剛度。一般情況下,在軸系傳動中,系統(tǒng)的其他零部件的剛度都會比彈性聯(lián)軸器的剛度大很多,因此,在簡化的情況下,假設(shè)其他零部件的彈性為零,僅考慮聯(lián)軸器的彈性。用聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)剛度作為傳動軸系的扭轉(zhuǎn)剛度。
雖然彈性KTR聯(lián)軸器一般都具有緩沖和吸振功能,但具有某一定值剛度的彈性聯(lián)軸器,并不是在任意的變扭矩作用下都能產(chǎn)生減振的效果,有時反而會引起更加的振動。
因此,只有KTR聯(lián)軸器的剛度與整個傳動軸系的其他參數(shù)和載荷協(xié)調(diào)時,才能產(chǎn)生減振的效果。對于某一己定的傳動軸系,轉(zhuǎn)動慣量和固有頻率能夠得到,如果己知所傳扭矩的變化規(guī)律,如振幅和頻率等,就能建立其軸系在扭轉(zhuǎn)振動的微分方程,對該方程求解,即可得到所需聯(lián)軸器剛度。為了便于求解運(yùn)動微分方程,需要對傳動軸系中聯(lián)軸器的主動和從動兩側(cè)的轉(zhuǎn)動慣量和剛度力學(xué)模型進(jìn)行簡化。
通常比較典型的是簡化為兩個等效的圓盤,配置在KTR聯(lián)軸器的兩側(cè)。聯(lián)軸器在工作中,周期載荷是機(jī)械傳動中一種比較典型的載荷形式。為了避免發(fā)生共振,周期載荷的變化頻率與傳動軸系的固有頻率要錯開。
方法是改變周期載荷的變化頻率或者改變軸系的變化頻率。因?yàn)檩d荷的變化頻率與主軸的轉(zhuǎn)速有關(guān),而轉(zhuǎn)速是機(jī)械參數(shù),一般不能隨意改變。所以一般是通過改變軸系的固有頻率來達(dá)到不發(fā)生共振的目的,而改變軸系的固有頻率一般是改變軸系的轉(zhuǎn)動慣量或剛度,轉(zhuǎn)動慣量與機(jī)械結(jié)構(gòu)有關(guān),通過改變轉(zhuǎn)動慣量很難實(shí)現(xiàn),而軸系的剛度很容易改變。所以改變星形彈性聯(lián)軸器就是為了改變軸系的剛度來實(shí)現(xiàn)避開共振的目的。
可根據(jù)客戶需求加工鍵槽。公制或英制尺寸孔徑。一體化設(shè)計,常用于機(jī)床平臺,步進(jìn)伺服系統(tǒng),絲桿主軸傳動。
KTR聯(lián)軸器可以主動補(bǔ)償由電機(jī)引起的軸向、徑向和角偏移,以及由制造誤差、安裝誤差、軸承變形和溫度上升等因素引起的影響。膜片聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器中的金屬彈性元件,從動機(jī)傳遞扭矩,彈性振動,無噪聲,無潤滑的點(diǎn)是現(xiàn)今替代齒輪聯(lián)軸器及一般聯(lián)軸器的產(chǎn)品。
KTR聯(lián)軸器螺栓連接無需被連接件上切制螺紋,使用不受連接件限制,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。雙頭螺栓可以在受結(jié)構(gòu)限制不能使用螺栓,但又需要聯(lián)接結(jié)構(gòu)緊湊的場合使用。螺栓聯(lián)接不帶螺母,還有光整的外露表面,但不適合用于頻繁拆卸連接,以免損壞螺紋孔。
KTR聯(lián)軸器在有效的使用周期中,需要保養(yǎng)相互傾斜的楔形間隙表面,添加潤滑油,從大口進(jìn)小口出。兩個表面必須有足夠的相對運(yùn)動速度,流體必須有足夠的粘度,還要供油充足。在保養(yǎng)過程中,zui重要的就是掌握流體動壓潤滑的基本范疇,這也是滑動軸承設(shè)計的理論基礎(chǔ)。