簡要描述:CM2-Z 系列日本SMC標準型單桿雙作用刀罩氣缸更換活塞桿密封圈時,裝卸彈性擋圈要使用合適的工具(開口環(huán)鉗子 ;C形彈性擋圈安裝工具)。即使使用了合適工具,彈性擋圈也有可能從鉗子前端脫落飛出,對人或周圍設備造成損害,因此請?zhí)貏e注意。另外,安裝時請確認彈性擋圈已確實安裝于缸蓋的溝槽內(nèi)后,再向氣缸供氣。e請勿觸碰高頻高速運動中的氣缸。氣缸高速高頻動作時,缸筒表面溫度高,有燙傷的危險,操作
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CM2-Z 系列日本SMC標準型單桿雙作用刀罩氣缸
更換活塞桿密封圈時,裝卸彈性擋圈要使用合適的工具(開口環(huán)鉗子 ;C形
彈性擋圈安裝工具)。即使使用了合適工具,彈性擋圈也有可能從鉗子前端
脫落飛出,對人或周圍設備造成損害,因此請?zhí)貏e注意。另外,安裝時請確
認彈性擋圈已確實安裝于缸蓋的溝槽內(nèi)后,再向氣缸供氣。
e請勿觸碰高頻高速運動中的氣缸。
氣缸高速高頻動作時,缸筒表面溫度高,有燙傷的危險,操作時請注意。
r不要把氣缸作為氣液聯(lián)用缸使用。
氣缸的動作流體一旦變成透平油,則會出現(xiàn)漏油。
t氣缸上附著的油為潤滑脂。
y請注意潤滑脂的基油滲透。
根據(jù)使用條件(環(huán)境溫度40℃以上、加壓保持、低頻度動作等)會有由缸筒、
缸蓋、鉚接部以及滑動部向氣缸的內(nèi)部滲入潤滑脂基油的情況。
u在使用桿端內(nèi)螺紋時,請使用薄型扳手固緊活塞桿。
i請勿折疊扭曲防護套。
安裝氣缸過程中,若以彎折狀態(tài)安裝防護套會導致防護套于動作中損壞。請勿旋轉(zhuǎn)缸蓋。
在安裝氣缸及通口上安裝管接頭時,旋轉(zhuǎn)缸蓋可能造成缸蓋連接處損壞。
w請氣缸速度、動能、桿端徑向負載在允許范圍內(nèi)。
e由于桿端外螺紋及內(nèi)螺紋的尺寸不同,允許動能也不同。
r在使用桿端的內(nèi)螺紋時,請根據(jù)工件材質(zhì)選擇合適墊圈,防止桿端
接觸部分變形。
CM2-Z 系列日本SMC標準型單桿雙作用刀罩氣缸
t請勿使活塞桿的徑向負載過大。
簡單的確認方法
裝置安裝后的zui低運作壓力值(MPa)=氣缸zui低運作壓力值(MPa)+{負
載重量(kg)×導桿的摩擦系數(shù)/氣缸橫截面積(mm2)}
若裝置在上述數(shù)值以內(nèi)順暢動作,則可認定氣缸負荷僅為推力阻抗而沒有
施加橫向負載。
y禁止在緩沖針閥*關(guān)閉的情況下使用。
緩沖針閥*關(guān)閉狀態(tài)動作,將造成緩沖密封圈破損。調(diào)整緩沖針閥時請
使用「六角扳手;公稱1.5」。
u禁止過度開啟緩沖針閥。
針閥保持*開啟狀態(tài)(從*閉合狀態(tài)開始旋轉(zhuǎn)3圈以上),將與無緩沖氣
缸一樣,承受大的沖擊力,請勿如此使用。全開狀態(tài)下動作會導致活塞或
缸蓋損壞桿端內(nèi)螺紋標準化
磁性開關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置
設有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動底座
設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時間)
帶磁性開關(guān) (CDM2-Z系列: CDM2,CDM2W,CDM2K,CDM2KW,CDM2R,CDM2RK,CDM2□P,CDBM2)
字段描述 字段取值 取值描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
形式 - 氣壓式
安裝形式 C 單耳環(huán)型
缸徑 25 缸徑 25mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 25 氣缸行程 25mm
氣缸追記號 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
雙行程標記 - 行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
擺動底座 - 無底座
桿端安裝件 - 無支件
磁性開關(guān)型號 M9BL 無觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
CM2-Z 系列