簡要描述::SS5Y7-20-05,SMC5通式電磁閥SMC電磁閥的使用電壓SMC電磁閥可使用的電源電壓也比較廣泛,常見的有直流12V、24V;交流110V、220V,還有100V、200V等,此外SMC還可定制電磁閥的使用電壓。交流電磁閥有蜂鳴聲,行程大,吸力大。直流電磁閥不存在蜂鳴聲,行程大時,吸力很小,即啟動力小。
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:SS5Y7-20-05,SMC5通式電磁閥
SMC系列電磁閥資料
SY3000·5000·7000 系列 5通電磁閥
直接配管型集裝式 整塊型底板/各自配線
集裝式型號 20型
SMC實物展示圖
詳細
3通閥和5通閥可混合安裝
消耗功率: 0.1 W (帶節(jié)電回路)
集裝式可選項眾多,例如:鋁閥體,DIN導(dǎo)軌,
組合式集裝式
集裝式型號: SS5Y3,SS5Y5,SS5Y7,SS5Y9
字段描述 字段取值 取值描述
集裝式閥體大小 7 SY7000
集裝位數(shù) 05 5閥
螺紋的種類 - Rc
CE對應(yīng) - -
防止急速伸出系統(tǒng)用
排氣節(jié)流控制型:
具有氣缸的速度控制功能和固定
節(jié)流及快速供氣功能的控制閥。
進氣節(jié)流控制型:
具有氣缸的速度控制功能和快速
供氣功能的控制閥。
可防止氣缸活塞桿急速伸出
的事故
SMC 急速伸出閥
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:SS5Y7-20-05,SMC5通式電磁閥
系統(tǒng)回路
<排氣節(jié)流>壓力時間線圖 <進氣節(jié)流>壓力時間線圖
初期動作時的工作行程 初期動作時的工作行程
通常動作時的返回行程 通常動作時的返回行程
通常動作時的工作行程 通常動作時的工作行程
<排氣節(jié)流> <進氣節(jié)流>
僅氣缸的一側(cè)供氣,活塞桿會暴走,
人身事故或產(chǎn)品·模具的破壞,排氣節(jié)流型的
SSC閥,在缸內(nèi)無壓力時,用進氣節(jié)流控制,
可防止急速伸出,加入壓力之后,就變成常規(guī)
的排氣節(jié)流控制了。進氣節(jié)流控制的場合,氣
缸通常是進氣節(jié)流控制,不存在急速伸出現(xiàn)
象。
對進氣節(jié)流控制,氣缸從
A B 動作至 ,與初期動作
或通常動作無關(guān)。到達 之后,無桿側(cè)壓力 PH從
急升至 。使用進氣節(jié)流的速度控制閥,壓力則是
從 至 ,故用SSC閥沒有壓力傳遞的延遲時間。加
入壓力后的通常動作,氣缸的速度控制也是進氣節(jié)
流控制。
對初期動作時的工作行程,靠SSC閥的固定節(jié)流
孔,從 低速移動至 ,到達 之后,無桿側(cè)壓力
PH從 急升至 。使用進氣節(jié)流的速度控制閥壓
力則是從 至 ,故用SSC閥沒有壓力傳 遞的延
遲時間。加入壓力后的通常動作時,氣缸的速度控
制就變成常規(guī)的排氣節(jié)流控制了。
向被排氣的缸內(nèi)供氣時,單向閥關(guān)閉,因缸內(nèi)壓力低于急速供氣閥的
設(shè)定壓力,急速供氣閥全閉,壓縮空氣只能從針閥的節(jié)流處慢慢向氣
缸供氣,因此,靠進氣節(jié)流控制,氣缸慢慢動作。
活塞移動至行程末端,缸內(nèi)壓力上升,一旦升至急速供氣閥的設(shè)定壓力
以上,急速供氣閥便全開,從換向閥來的壓縮空氣便急速向缸內(nèi)供氣。
從換向閥來的壓縮空氣使單向閥關(guān)閉,因缸內(nèi)壓力比設(shè)定壓力低,急速供氣閥
全閉,只能從針閥的節(jié)流處慢慢向缸內(nèi)供氣。因此,缸速與排氣側(cè)管路的速度控
制閥無關(guān),靠SSC閥進行進氣節(jié)流控制。一旦到達行程末端,缸內(nèi)壓力上升,急
速供氣閥全開,便向缸內(nèi)急速供氣(圖B)。
開始,急速供氣閥和單向閥打開,缸內(nèi)空氣便從換向閥急速排出。一旦缸內(nèi)
的壓力降至低于設(shè)定壓力,急速供氣閥便像圖D那樣關(guān)閉,空氣只通過單向
閥排出。缸速便根據(jù)供給管路側(cè)的速度控制閥進行進氣節(jié)流控制。
由于缸內(nèi)的壓力比設(shè)定壓力高,急速供氣閥全開,單向閥也開啟,
從換向閥來的壓縮空氣便供給氣缸。因此,缸速與SSC閥無關(guān),靠
排氣側(cè)管路的速度控制閥進行排氣節(jié)流控制。
缸內(nèi)的壓力使單向閥關(guān)閉,缸內(nèi)的空氣通過閥芯從換向閥排出。
根據(jù)閥芯的調(diào)整開度,對缸速進行排氣節(jié)流控制。
初期動作時(防止活塞桿急速伸出)
急速供氣閥設(shè)定壓力>缸內(nèi)壓力 急速供氣閥設(shè)定壓力<缸內(nèi)壓力
(在行程末端)
急速供氣閥設(shè)定壓力>缸內(nèi)壓力 急速供氣閥設(shè)定壓力<缸內(nèi)壓力
(在行程末端)
<在行程末端>
初期動作時(防止活塞桿急速伸出)
通常動作時
通常動作時
圖A 圖B 圖C 圖D
換向閥→氣缸 氣缸→換向閥
排氣節(jié)流控制型/構(gòu)造原理圖