德國博士REXROTH方向控制閥結(jié)構(gòu)分析

產(chǎn)品特征：
通過二位二通方向座閥，回油在內(nèi)部關(guān)閉。
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶定位孔）
安全切換，也能夠承受壓力下的較長停機時間
帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）
電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°
不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座上。油P 被堵塞，油A 連接到油 T。
控制油路連接 A 和控制閥芯的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠推到閥座上。因此，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置： ?
啟動主閥后，閉合元件克服彈簧移動，并且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置： ?
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯的較大區(qū)域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。

選型樣本：
更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個連接
帶隱藏的手動應(yīng)急控制，可選
位置感應(yīng)開關(guān)（無觸點）
電磁操作的直動式方向座閥
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶定位孔）
M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向，主要由殼體線圈、閥座和以及閉合元件組成。
手動應(yīng)急操作 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理 （二位三通方向座閥）
閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧的布置情況決定。閉合元件后的腔體連接到油 P，并且與油 T 密封隔開。因此，閥門根據(jù)啟動力（線圈和彈簧）進行壓力補償。
通過特殊的閉合元件 P、A 和 T 可加載zui大工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個方向（請參閱符號）！
在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈壓入閥座。因此，流體被堵塞。

德國博士REXROTH方向控制閥結(jié)構(gòu)分析

尺寸圖：