簡要描述:YUKEN油研卸載減壓閥的重點(diǎn)功能油研換向閥DSHG-04-3C4-C1C2-R2-A100-51144油研背壓閥S-BSG-03-2B2-A100-L-51 油研單向閥SD1201-04-04-1001油研換向閥DSG-01-2B2-A100-50油研換向閥DSHG-04-3C40-C1C2-R2-A100-51油研背壓閥S-BSG-03-2B3
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YUKEN油研卸載減壓閥的重點(diǎn)功能
導(dǎo)排水系統(tǒng)
導(dǎo)排放系統(tǒng)通常配置有外部導(dǎo)和外部排放
由右側(cè)圖形符號(hào)表示。然而,定制的試點(diǎn)排水系統(tǒng)與內(nèi)部
飛行員也可用。
卸載減壓閥
這些閥門用于在小負(fù)載下運(yùn)行泵
蓄電池電路或高低泵電路。
在累加器電路中,當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到切斷時(shí)
壓力(調(diào)整值)時(shí),閥門將分流泵
低壓輸送到儲(chǔ)存器,因此泵被卸載
自動(dòng)。
當(dāng)蓄能器壓力下降到壓力降低時(shí)(請參閱
特性曲線見269頁),閥門指示泵的輸送
到蓄能器和液壓系統(tǒng)。
一個(gè)完整的止回閥防止從閥門反向流動(dòng)
累加器。
在高低壓泵回路中,閥門用于卸載大容量
在裝載操作期間以與上述相同的方式泵送
的小容量泵。
YUKEN油研卸載減壓閥的重點(diǎn)功能
減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。近年來又出現(xiàn)一些新型減壓閥,如定比式減壓閥。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng);閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封良不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。