簡(jiǎn)要描述:FESTO費(fèi)斯托;售止動(dòng)氣缸? 對(duì)于單作用氣缸,有效力相對(duì)于力的理論值會(huì)因摩擦力和彈簧力而降低? 摩擦力必須小于彈簧力? 摩擦力取決于安裝位置和負(fù)載類(lèi)型? 單作用氣缸推進(jìn)時(shí)(彈簧力)應(yīng)盡可能無(wú)側(cè)向力工作摩擦系數(shù) μ = 0.1傳送速度 v = 15 m/min帶工件的棧板 m = 40 kg工作壓力 p = 6 bar棧板緩沖的彈簧行程 sF = 1
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FESTO費(fèi)斯托;售止動(dòng)氣缸
止動(dòng)氣缸的特點(diǎn)
德國(guó)FESTO止動(dòng)氣缸體積小,重量zui輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且動(dòng)密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于80%。因此,在應(yīng)用上受到限制,一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門(mén)開(kāi)閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。
德國(guó)FESTO止動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理:由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸)、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí),右路排氣,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)。反之,作逆時(shí)針擺動(dòng)。
產(chǎn)品型號(hào)表
576084 DFSP-20-10-DF-PA
576087 DFSP-20-10-PF-PA
576090 DFSP-Q-20-10-DF-PA
576093 DFSP-Q-20-10-PR-PA
DFSP-Q-16-15-PR-PA
DFSP-16-15-DF-PA
DFSP-16-15-S-PA
DFSP-Q-20-10-DF-PA
DFSP-Q-20-10-PR-PA
576073 DFSP-20-15-S-PA
576076 DFSP-20-15-DS-PA
DFSP-16-15-PS-PA
576085 DFSP-20-15-DF-PA
576088 DFSP-20-15-PF-PA
576091 DFSP-Q-20-15-DF-PA
576079 DFSP-20-15-PS-PA
576082 DFSP-20-15-F-PA
DFSP-16-15-DS-PA
DFSP-16-15-F-PA
DFSP-16-15-PF-PA
576094 DFSP-Q-20-15-PR-PA
576074 DFSP-20-20-S-PA
576077 DFSP-20-20-DS-PA
費(fèi)斯托氣缸的連接方式
1)缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。CM2德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。2)端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)
FESTO費(fèi)斯托;售止動(dòng)氣缸