費斯托FESTO氣囊式氣缸產(chǎn)品數(shù)據(jù)

特性一覽：

氣囊及膜片式驅動器在氣動域自成一類，擁有特殊性能。 
例如，它們不會發(fā)生爬動現(xiàn)象。該驅動器可在多種應用場合內(nèi)用作驅動器或空氣彈簧元件。
氣囊式氣缸可作為驅動組件或氣動彈簧組件使用，屬于膜片式氣缸一類。
這款氣缸沒有活塞桿，但其簡單結構中包含兩塊金屬板和一個有楞紋的橡膠氣囊。
端面相對較大的表面上的壓力直接生成大作用力。不需要彈簧復位，因為復位通常受到負載重量的影響。
相較于其他氣缸，氣囊式氣缸的一大是其低的安裝高度，也便于移動。

氣囊式氣缸僅可被用于驅動工件，或必須在行程末端配備行程限位擋塊，否則氣囊會發(fā)生超載

· 要把氣缸壓回小高度，需要復位力。通常，通過應用負載來實現(xiàn)。

· 上下兩塊板的整個軸承表面必須用來吸收力

· 氣囊式氣缸拆分前，必須經(jīng)過排氣

· 橡膠氣囊在工作時，不得與其它部件發(fā)生接觸

費斯托FESTO氣囊式氣缸產(chǎn)品數(shù)據(jù)

技術參數(shù)：

尺寸 145

所需的安裝直徑 160 mm

行程 100 mm

伸出時的高度 170 mm

傾斜角度 30 deg

偏移 20 mm

小安裝高度 70 mm

工作模式 單作用

工作壓力 0 ... 8 bar

工作介質 壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]

關于工作和導介質的說明 不可使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣

耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -40 ... 70 °C

復位力 200 N

產(chǎn)品重量 1,100 g

安裝類型 具有內(nèi)（陰）螺紋

氣動連接 G1/8

材料備注 不含有黃銅和PTFE

符合 RoHS

材料信息， 波紋管 NR/BR

材料信息，殼體 鋼

經(jīng)過電鍍