德國(guó)賀德克空氣冷卻器簡(jiǎn)要說(shuō)明

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
空氣冷卻器熱流體在管內(nèi)流動(dòng)，空氣在管束外吹過(guò)。
由于換熱所需的通風(fēng)量很大，而風(fēng)壓不高，故多采用軸流式通風(fēng)機(jī)(見(jiàn)流體輸送機(jī)械)。
管束的型式和材質(zhì)對(duì)空冷器的影響很大。
液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)在幾乎所有固定式和移動(dòng)式機(jī)器中都發(fā)揮著重要作用。 使用的流體傳輸動(dòng)力，提供潤(rùn)滑，引導(dǎo)熱量并防止腐蝕。
在所有液壓系統(tǒng)中，能量被轉(zhuǎn)換和運(yùn)輸。 這涉及一些以熱量形式損失的能量。 冷卻系統(tǒng)的任務(wù)是散熱。
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產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
空氣冷卻是一種在工業(yè)和移動(dòng)機(jī)器中散熱的簡(jiǎn)單方法，熱量是效率損失的副產(chǎn)品。
帶泵和過(guò)濾器，可在旁通流中實(shí)現(xiàn)高效冷卻和過(guò)濾
集成壓力旁通閥（IBP）/集成熱壓旁通閥（IBT）
旁路通道集成在冷卻元件中。 如果超過(guò)特定壓力，IBP打開旁路通道，從而保護(hù)冷卻元件免受過(guò)高的壓力。
此外，一旦達(dá)到特定溫度，IBT僅打開冷卻元件路徑。
流體 - 通常是油或水- 流過(guò)冷卻器。 風(fēng)扇吸入空氣并將其驅(qū)動(dòng)通過(guò)冷卻元件。
 因此，存在溫差并且發(fā)生熱交換，導(dǎo)致空氣溫度升高，然后在環(huán)境中釋放。
該過(guò)程將流體的平均溫度降低到實(shí)際環(huán)境溫度幾攝氏度。
提供各種冷卻器，軸向和徑向風(fēng)扇設(shè)計(jì)，交流，直流電驅(qū)動(dòng)和液壓馬達(dá)確保了多種應(yīng)用，適應(yīng)各種應(yīng)用和環(huán)境條件。
空氣冷卻器簡(jiǎn)稱空冷器,以空氣作為冷卻劑,可用作冷卻器，也可用作冷凝器?？绽淦髦饕晒苁⒅Ъ芎惋L(fēng)機(jī)組成。

產(chǎn)品樣本：

德國(guó)賀德克空氣冷卻器簡(jiǎn)要說(shuō)明