FESTO氣缸,費斯托

而氣缸基本的緩沖形式大概就是以下三種：

1. 液壓緩沖：安裝緩沖器。

2. 橡膠緩沖：活塞桿兩端設(shè)置橡膠緩沖緩沖墊。

3. 氣緩沖：腔內(nèi)氣體只能從小孔緩沖閥中排出，根據(jù)閥口縮小使得活塞減小速度。
缸徑由缸筒決定，而缸徑代表了氣缸力的大小；端蓋除它本身可以防塵和密封外，還在端蓋上設(shè)置了排氣口和緩沖裝置，有些氣缸蓋上有導(dǎo)向裝置可以提高精度，從而延長氣缸壽命；活塞和活塞桿是氣缸中比較重要的受力部件，就像小時候玩的針管一樣進行活塞往復(fù)運動，活塞一側(cè)供氣壓縮聚能產(chǎn)生氣壓推動活塞伸出，產(chǎn)生推力，經(jīng)由彈簧返回或自動返回。
氣缸如果不使用緩沖器，撞擊動能大容易減少壽命甚至損壞零件且有噪音污染，所以進行緩沖是氣缸必須要做的，

技術(shù)數(shù)據(jù)

特性 值

行程 100毫米

活塞直徑 63毫米

產(chǎn)品類別 DSBC C系列

緩沖 氣動緩沖，兩端可調(diào)節(jié)

安裝位置 任何

符合標準 ISO 15552

設(shè)計 活塞

活塞桿

型材桶

位置感應(yīng) 通過接近傳感器

運營壓力 0.1 - 12.0 巴

操作模式 雙作用

運營媒介 壓縮空氣符合ISO 8573-1：2010 [6：4：4]

關(guān)于操作/試驗介質(zhì)的注意事項 可以使用潤滑介質(zhì)（然后總是需要）

耐腐蝕等CRC 2 - 中等腐蝕應(yīng)力

環(huán)境溫度 -40 - 150°C

影響能量在終位置 1.3 J

理論力在6巴，收縮 1,682 N.

理論力量在6巴，前進 1,870 N.

移動 430 克

每10毫米行程額外的重量 62 克

基本重量，行程0 mm 1,740 克

每10毫米行程額外移動負載 25 克

安裝類型 要么：

通過女性線程

與配件

氣動連接 G3 / 8

筑屋材料 符合RoHS標準

帽材料 壓鑄鋁

涂層

密封材料 TPE-U（PU）

缸筒材質(zhì) 鍛鋁合金

光滑陽氧化處理

2018-8-27 – 有待更新 – Festo AG & Co. KG

FESTO氣缸,費斯托