簡(jiǎn)要描述:德國(guó)FESTO夾緊裝置,費(fèi)斯托使用條件氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否,以執(zhí)行元件潤(rùn)滑良;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),
Product category
Related articles
德國(guó)FESTO夾緊裝置,費(fèi)斯托使用條件
裝配位置 任意
夾緊的類型以及動(dòng)作的方向 位于兩端
由彈簧夾緊,由壓縮空氣釋放
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 傾斜的碟片
派生型 單端活塞桿
工作壓力 <= 10 bar
小釋放壓力 3 bar
需要被夾取的圓形材料 20 mm
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣
(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -10 ... 80 °C
靜態(tài)保持力 2,000 N
產(chǎn)品重量 170 g
材料信息,密封 NBR
TPE-U(PU)
材料信息, 彈簧 彈簧鋼
材料信息,殼體 鋁
陽(yáng)氧化處理
材料信息,夾爪 黃銅
材料信息, 活塞 PO
技術(shù)資料:
超程是指圓形材料從夾緊單元排
氣到停頓之間所經(jīng)過的距離。設(shè)
置機(jī)器客戶必須自行確定,并且
與計(jì)算的超程相比較
DIN EN 999/EN ISO 13849-2。
夾緊單元DNCKE-S按EN ISO
13849-1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為1類(元
件)控制系統(tǒng)中安全相關(guān)部分。
對(duì)于用于EN ISO 13849-1標(biāo)準(zhǔn)1類
以上的類別,則在發(fā)生故障時(shí),
必須達(dá)到超程。
這取決于環(huán)境條件和應(yīng)力,
例如:
· 工作壓力
· 切換閥的公稱通徑
· 管線長(zhǎng)度
· 連接夾緊單元管線的直徑
· 負(fù)載和速度
給夾緊單元?dú)庠纯诩友b一個(gè)快速
排氣閥可以縮短超程。
本產(chǎn)品使用要求:
1。夾緊 過程中不得破壞工件在夾具 中占有的重要位置。
2。夾緊力要適當(dāng),既要工件在加工過程中的定位的穩(wěn)定性,
又要防止夾緊力過大損傷工件表面或使工件產(chǎn)生過大的夾緊變形。
3。操作安全、省力
4。結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡(jiǎn)單,便于制造,維修
德國(guó)FESTO夾緊裝置,費(fèi)斯托使用條件