費(fèi)斯托FESTO氣缸密封件數(shù)據(jù)表
產(chǎn)品信息：
1、德國FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑尺寸大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞需要在氣缸缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)運(yùn)動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度不應(yīng)超過Ra0.8um，不然將影響使用效率和效能。
??2、端蓋:氣缸的端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有些還在端蓋內(nèi)設(shè)有不同的緩沖裝置。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈與防塵圈，從而防止從活塞桿處向外部漏氣，并且防止外部灰塵混入氣缸缸體內(nèi)。
??3、活塞:活塞是SMC薄型氣缸中的受壓零部件，為了防止活塞左右兩腔產(chǎn)生相互竄氣，在設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)有活塞密封圈。
??4、
活塞桿：活塞桿是SMC薄型氣缸中zui重要的受力零部件，通常會使用高碳鋼之一的原材料（確保產(chǎn)品比較高的使用頻率和使用壽命），
表面經(jīng)過鍍硬鉻處理，或者使用不銹鋼來防止腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
??5、密封圈:進(jìn)行回轉(zhuǎn)或者往復(fù)運(yùn)動處的零部件密封稱為動密封，同樣道理，靜止部分的密封稱之為靜密封。

技術(shù)參數(shù)：
活塞桿螺紋  M36x2
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置  任意
符合標(biāo)準(zhǔn)  ISO 15552 (以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)
活塞桿末端  陽螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞
活塞桿
位置檢測  用于接近式傳感器
派生型  單端活塞桿
工作壓力  0.6 ... 10 bar
工作模式  雙作用
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC  2
環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C
  Germanischer Lloyd
緩沖長度  40 mm
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  11,310 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  12,064 N
每10 mm 行程所增加的重量  190 g

費(fèi)斯托FESTO氣缸密封件數(shù)據(jù)表