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日本SMC氣壓式氣缸/單桿雙作用

簡要描述:日本SMC氣壓式氣缸/單桿雙作用
汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法
  如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。

  • 產品型號:CDM2B20-75
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2023-06-04
  • 訪  問  量:1072
詳細介紹

日本SMC氣壓式氣缸/單桿雙作用

產品:

1、節(jié)省空間氣缸、薄形、裝置緊湊型設計。

2、可在4面安裝小型磁性開關(12到25的是兩面)。

3、磁性開關不突出表面。

4、新追加雙耳型,小型腳座型。

4、減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

5、安裝螺絲同捆,設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)。

6、帶磁性開關(CDQ2系列:CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)

特點:

●使用薄型、輕量、抗外部沖擊的管子

●比以往CM系列的使用壽命長1.5倍

●帶磁性開關 (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)

內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)

形式 - 氣壓式

安裝形式 B 基本型

缸徑 20 缸徑 20mm

通口螺紋的種類 - Rc

氣缸行程 75 氣缸行程 75mm

氣缸追記號 - 無防護套,橡膠緩沖

雙行程標記 - 行程標記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 無防護套,橡膠緩沖

磁性開關型號 - 無磁性開關

磁性開關個數(shù) - 2個 或 無

磁性開關安裝件 - 無

訂制規(guī)格 - 標準

內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)

安裝方式 B 通孔式(標準)

形式 - 氣壓式

缸徑 32 缸徑 32mm

通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋

氣缸行程 20 氣缸行程 20mm

雙行程標記 - 行程標記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

缸體可選項 - 標準(桿端內螺紋)

磁性開關安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘

桿端安裝件 E 簡易接頭B+接頭

磁性開關型號 - 無磁性開關

動作方式:雙作用、單桿

使用流體:空氣

耐壓試驗壓力:1.5MPa

使用壓力:1.0MPa

低使用壓力:0.05MPa

環(huán)境及流體溫度:無磁性開關:-10至70度(未凍結);帶磁性開關:-10至60度(未凍結)

潤滑:不需要

活塞速度:50-500MM/S

行程公差:0至1

接口口徑:M5*0.8,1/8,1/4,3/8

⒋汽缸結合面的涂鍍或噴涂

  當汽缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽,涂具做陰,在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。

日本SMC氣壓式氣缸/單桿雙作用

 

 

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