簡要描述:SMC帶接頭的速度控制閥;,現(xiàn)貨多AS1201F-M3-04 AS1201F-M5-04AS1201F-M5-06AS2201F-N01-04SAS2201F-N01-06SAS2201F-N02-04SAS2201F-N02-06S
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SMC帶接頭的速度控制閥;,現(xiàn)貨多
產(chǎn)品型號:AS4201F-N04-12SA
產(chǎn)品描述
AS 系列 速度控制閥 帶快換接頭 彎頭型 閥體大小2.3.4
●采用推壓鎖定式,提高針閥鎖定的作業(yè)性
●手輪大型化
●管子裝卸性提高
插入力減小30% (8 N)
脫離力減小20% (5 N)※
※確保管子拉拔強(qiáng)度與現(xiàn)行產(chǎn)品相同
●無電解鍍鎳規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化
●360°/可以自由配管(多種接管形式)
字段描述 字段取值 取值描述
閥體大小 4 1/2
控制方式 0 排氣節(jié)流
螺紋的種類 N NPT
接管口徑 04 1/2
適合管子外徑 12 Φ12
密封方式 S 帶密封劑
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
取值描述
通口螺紋的種類 NPT
連接口徑 1/2
了解SMC速度控制閥工作原理
日本SMC速度控制閥工作原理:
日本SMC速度控制閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運(yùn)動速度。這種控制方式,活塞運(yùn)行穩(wěn)定,是常用的回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式,進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,排氣側(cè)單向閥開啟。進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
SMC 具有固定節(jié)流孔和急速供氣機(jī)能的速度控制閥SSC(ASS)的使用注意1)
SSC閥應(yīng)安裝在防止活塞桿急速伸出的供氣側(cè),希望直接誒裝在氣缸上。若與氣缸用配管連接,一旦配管長,不僅速度控制變差,在正常動作時,其始動作時間也變長,甚至速度控制不起作用。
100mm以下短行程氣缸及擺動氣缸不要使用SSC閥。
負(fù)載率在50%以下使用SSC閥,以免正常動作時的速度控制不起作用。
排氣節(jié)流控制的SSC閥,防止活塞桿急速伸出的初始速度是不可調(diào)節(jié)的,若希望低于初期速度且可調(diào),則應(yīng)選用進(jìn)氣節(jié)流控制的SSC閥(ASS110·310)。
缸內(nèi)有殘壓的回路,使用進(jìn)氣節(jié)流式的速度控制閥就能防止活塞桿急速伸出。
SMC帶接頭的速度控制閥;,現(xiàn)貨多