SMC帶接頭的速度控制閥;，現(xiàn)貨多

產(chǎn)品型號：AS4201F-N04-12SA

產(chǎn)品描述

AS 系列 速度控制閥 帶快換接頭 彎頭型 閥體大小2.3.4

●采用推壓鎖定式，提高針閥鎖定的作業(yè)性

●手輪大型化

●管子裝卸性提高

   插入力減小30% (8 N)

   脫離力減小20% (5 N)※

   ※確保管子拉拔強(qiáng)度與現(xiàn)行產(chǎn)品相同

●無電解鍍鎳規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化

●360°/可以自由配管(多種接管形式)

字段描述 字段取值 取值描述

閥體大小 4 1/2

控制方式 0 排氣節(jié)流

螺紋的種類 N NPT

接管口徑 04 1/2

適合管子外徑 12 Φ12

密封方式 S 帶密封劑

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

其他特性

取值描述

通口螺紋的種類 NPT

連接口徑 1/2

了解SMC速度控制閥工作原理

日本SMC速度控制閥工作原理：
日本SMC速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運(yùn)動速度。這種控制方式，活塞運(yùn)行穩(wěn)定，是常用的回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式，進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉，排氣側(cè)單向閥開啟。進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn)，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。

SMC 具有固定節(jié)流孔和急速供氣機(jī)能的速度控制閥SSC（ASS）的使用注意1）

SSC閥應(yīng)安裝在防止活塞桿急速伸出的供氣側(cè)，希望直接誒裝在氣缸上。若與氣缸用配管連接，一旦配管長，不僅速度控制變差，在正常動作時，其始動作時間也變長，甚至速度控制不起作用。

100mm以下短行程氣缸及擺動氣缸不要使用SSC閥。

負(fù)載率在50%以下使用SSC閥，以免正常動作時的速度控制不起作用。

排氣節(jié)流控制的SSC閥，防止活塞桿急速伸出的初始速度是不可調(diào)節(jié)的，若希望低于初期速度且可調(diào)，則應(yīng)選用進(jìn)氣節(jié)流控制的SSC閥（ASS110·310）。

缸內(nèi)有殘壓的回路，使用進(jìn)氣節(jié)流式的速度控制閥就能防止活塞桿急速伸出。

SMC帶接頭的速度控制閥;，現(xiàn)貨多