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日本CKD防墜型/喜開理無活塞桿型氣缸

簡要描述:日本CKD防墜型/喜開理無活塞桿型氣缸
型號:
SCA2-CB-63B-90/Z
SCA2-CB-63B-160/Z
AB41-03-7-02E-AC220V/Z
AD11-20A-03A-DC24V/Z
SCA2-CB-50B-50/Z
SCA2-CB-50B-30/Z

  • 產(chǎn)品型號:SCA2-CB-50B-70/Z
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2023-06-05
  • 訪  問  量:977
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詳細介紹

日本CKD防墜型/喜開理無活塞桿型氣缸

產(chǎn)品資料
確認緩沖能力8
E2= ×M×V2 (J)
確認氣缸自身所帶的緩沖能力能否吸收實際使用的負荷的 動能。
步驟9確認慣性負荷9 ●確認因活塞動作,從負荷產(chǎn)生作用的慣性力是否在氣缸的 能力范圍內(nèi)。 (1)根據(jù)進入緩沖部分的速度 (V)和圖9的SRM的慣性力 系數(shù)計算慣性力 (F1)。
(2)根據(jù)慣性力(F1)求取彎曲力矩(M1i)與扭轉(zhuǎn)力矩(M3i)。
(3)把根據(jù)靜負荷的力矩(M1和M3)與根據(jù)慣性負荷的力矩 (M1i和M3i)相加,確認合成值是否在表5的值以下。

●緩沖 緩沖的目的在于利用空氣的壓縮性吸收活塞所帶的動能以免活 塞在行程終端撞擊端蓋。因此,緩沖并非用于從行程終端附近 開始降低活塞速度。表8表示緩沖可吸收的動能。 在動能超過 該值時或者想要避開空氣壓縮性帶來的跳動時,請另行考慮設(shè) 置緩沖裝置。 (請參考前述步驟8。)
●根據(jù)下表的計算公式,計算出沖擊物相當(dāng)Me與吸收能量E, 確認Me與E處在圖10所示的允許值以下。另外,確認重復(fù)精度、 沖擊速度等的規(guī)格也處在表所示的允許值以下。
另外,沖擊物相當(dāng)Me與吸收能量E的允許值因沖擊速度的大
小而異,請注意。
使用注意事項 緩沖器具有額定行程,吸收額定能量,但在產(chǎn)品出廠時 , 緩沖器的安裝位置為氣缸行程終端,緩沖器的行程上留有 若干余量。 因此,吸收能量的值(表11)要比單個緩沖器的允許吸 收能量小。所以 ,在需要額定的吸收能量時 ,請進行 調(diào)節(jié)以便能利用緩沖器的整個行程。

日本CKD防墜型/喜開理無活塞桿型氣缸

 

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