簡(jiǎn)要描述:日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸,樣本資料氣缸_MHZ2-25D_H-HC氣缸_CQMB25-30_SMC氣缸_CQMB32-30_SMC氣缸_MHZ2-32D_H-HC氣缸_CQ2A25-20DMZ_SMC氣缸_CQ2A25-40DMZ_SMC
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日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸,樣本資料
產(chǎn)品特性
MGGMB32-45-M9B
MGG 系列 帶導(dǎo)桿氣缸
●基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的一體化單元
●耐橫向負(fù)載/高精度不回轉(zhuǎn)的直線移動(dòng)單元
字段描述 字段取值 取值描述
軸承的種類 M 滑動(dòng)軸承
安裝形式 B 基本型
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 45 45
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
磁性開關(guān)型號(hào) M9B 無(wú)觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)0.5m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
磁性開關(guān)安裝件 - 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
描述
安裝方式 基本型
Port1 1/8
內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)
低使用壓力 0.15
zui高使用壓力 1.0
配管形式 上配管
緩沖形式 墊緩沖
環(huán)境溫度 常溫
作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲(chǔ)油活塞移動(dòng),當(dāng)增壓缸加油過(guò)滿,多余的油會(huì)從減壓閥排放出去。同時(shí)德國(guó)TOX的缸,彈簧具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲(chǔ)油腔產(chǎn)生預(yù)壓力,從而在增壓缸氣路關(guān)閉時(shí),儲(chǔ)油腔中的油也能一定的預(yù)壓,了缸在任何安裝方向和位置都能地工作。這種彈簧裝置,對(duì)降低氣液增壓缸在工作時(shí)的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻(xiàn)。它的缺點(diǎn)是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,也非常貴,后期中國(guó)臺(tái)灣引進(jìn)了TOX的技術(shù),進(jìn)行了改進(jìn),以久力公司的增壓缸zui為突出,增壓缸輕巧,操作也簡(jiǎn)單,非技術(shù)人員都可以自行安裝,維修也比較簡(jiǎn)單,比TOX也要低,所以贏得了廣大客戶的信任,使用量也比較高。
日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸,樣本資料